Комментарий:Защита изготавливается из листовой холоднокатаной стали марки 3. Качественное порошковое покрытие обеспечивает высокую коррозионную стойкость. Каждая защита испытывается на прочность и жесткость , имитируя наезд на препятствие и столкновение. Решения относительно наличия либо отсутствия в конструкции “ребер жесткости” принимается на базе расчетов и напрямую зависит от предельно допустимой жесткости. Для гнутых защит легковых автомобилей – 2мм. Для автомобилей высокой проходимости – 3мм. Цвет- черный, текстура- шагрень. Крепеж имеет катодное защитное цинковое покрытие для облегчения снятия. Крепление к штатным отверстиям кузова и подрамника.
Комментарий
Защита изготавливается из листовой холоднокатаной стали марки 3. Качественное порошковое покрытие обеспечивает высокую коррозионную стойкость. Каждая защита испытывается на прочность и жесткость , имитируя наезд на препятствие и столкновение. Решения относительно наличия либо отсутствия в конструкции “ребер жесткости” принимается на базе расчетов и напрямую зависит от предельно допустимой жесткости. Для гнутых защит легковых автомобилей – 2мм. Для автомобилей высокой проходимости – 3мм. Цвет- черный, текстура- шагрень. Крепеж имеет катодное защитное цинковое покрытие для облегчения снятия. Крепление к штатным отверстиям кузова и подрамника.
Комментарий:Материал - сталь, предварительная подготовка поверхности, оцинкованный крепеж, формованная резьба, система вентиляции подкапотного пространства, полимерные демпферы (на тех моделях, где необходимо). Конструкция обеспечивающая защиту узлов и элементов двигателя.
Комментарий
Материал - сталь, предварительная подготовка поверхности, оцинкованный крепеж, формованная резьба, система вентиляции подкапотного пространства, полимерные демпферы (на тех моделях, где необходимо). Конструкция обеспечивающая защиту узлов и элементов двигателя.
